Pomimo trudnych warunków panujących w branży motoryzacyjnej wiele firm już wykazało swoje zaufanie do znaczenia targów Automechanika Frankfurt. Olaf Mußhoff, dyrektor targów, wyjaśnia: „Nigdy wcześniej tak wiele firm nie potwierdziło udziału w przyszłorocznej imprezie w tak wczesnym terminie. Odsetek odpowiedzi był niezwykle wysoki w przypadku każdej z grup produktów prezentowanych na targach”.

W przypadku sektora karoserii i lakierów oznacza to, że 80% powierzchni hali 11 jest już w pełni zarezerwowane na rok przed targami. Na liście wystawców znajdują się między innymi: 3M, Axalta Coating Systems, SATA, BASF Coatings, Vosschemie, Wolf Anlagentechnik, Sehon Lackieranlagen, KAPCI Coatings, Mirka, Anest Iwata, Cartec Autotechnik Fuchs czy Würth.

Dzięki nowej sieci B2B Classic Car Network organizatorzy pracują nad połączeniem rynku części zamiennych z sektorem samochodów klasycznych. Auta klasyczne i kolekcjonerskie oraz supersamochody stanowią rynek wart miliardy – głównym celem tej inicjatywy jest uporządkowanie sektora. Członkowie nowej sieci otrzymają informacje branżowe i ekskluzywne zaproszenia na imprezy związane z samochodami klasycznymi oraz kolekcjonerskimi, a także będą mieli możliwość odkrywania nowych modeli biznesowych i nawiązania kontaktów w świecie przemysłu, handlu detalicznego, warsztatów oraz usług. Bezpłatna rejestracja jest już otwarta online na stronie automechanika.com/classic-network.

Podczas targów, które odbędą się w dniach 8-12 września 2026 r., społeczność będzie spotykać się w hali 11 na codziennych happy hour, podczas których będzie można nawiązywać kontakty i dzielić się pomysłami. Odbędzie się również program towarzyszący zorganizowany przez Jürgena Booka, miłośnika klasycznych samochodów i eksperta w dziedzinie lakiernictwa z ponad 45-letnim doświadczeniem w branży motoryzacyjnej. Jedną z głównych atrakcji stanie się wręczenie nagrody „Golden Classic” przez Auto BILD Klassik wieczorem 8 września 2026 r.

Michael Johannes, menedżer marki Automechanika, uważa, że plany te mają ogromny potencjał: „Zgromadzenie czołowych graczy z branży, warsztatów i handlu detalicznego w celu omówienia tematów dotyczących całego łańcucha wartości motoryzacyjnego jest częścią DNA Automechaniki. Dotyczy to również naszej koncepcji sieci dla branży samochodów klasycznych. Chcielibyśmy zaprosić wszystkich do zarejestrowania się już dziś do udziału w przyszłorocznym programie towarzyszącym targom Automechanika Frankfurt. W kolejnym kroku rozszerzymy tę inicjatywę na zagranicę”.

Organizatorzy podjęli ten krok w odpowiedzi na rosnące zainteresowanie samochodami klasycznymi i związane z tym wyzwania, takie jak dostawy części zamiennych, utrzymanie czy przekazywanie wiedzy specjalistycznej (coraz ważniejsze w związku z odejściem na emeryturę wielu doświadczonych specjalistów) oraz brak specjalistycznych form szkoleń. Dla wielu warsztatów samochody klasyczne były dotychczas niczym więcej niż dodatkiem, ale oferują one wielu firmom motoryzacyjnym dodatkowe źródło dochodów – w zakresie renowacji, konserwacji, dostaw części zamiennych i specjalistycznych usług dla pojazdów klasycznych. Sieć w szczególności wzmacnia widoczność i kontakty między profesjonalistami z branży, pomagając w nawiązywaniu kontaktów. Obejmuje to nie tylko wystawców, ale także międzynarodowe stowarzyszenia i instytucje, a także odwiedzających z branży, którzy mają powiązania biznesowe w branży samochodów klasycznych.

Organizatorzy targów Automechanika Frankfurt otrzymają wsparcie od nowego partnera strategicznego FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens), międzynarodowego stowarzyszenia zajmującego się samochodami klasycznymi. FIVA reprezentuje kluby w ponad 70 krajach, zrzeszające ponad dwa miliony członków, i posiada jedną z największych międzynarodowych sieci w świecie samochodów klasycznych.

Tiddo Bresters, prezes FIVA: „Nasze strategiczne partnerstwo z Automechanika, globalnym graczem w branży wystaw motoryzacyjnych B2B, świadczy o zaufaniu do potencjału wzrostu branży pojazdów historycznych i możliwości, jakie oferuje ona młodym ludziom w zakresie kariery na tym rynku”.

Michael Mack, dyrektor Bosch Classic: „Bosch Mobility Aftermarket od wielu lat ma silną pozycję na targach Automechanika. Cieszymy się, że w 2026 roku do naszej oferty dołączy portfolio produktów i usług Bosch Classic i z niecierpliwością czekamy na możliwość zaprezentowania ich szerokiej międzynarodowej publiczności. Sieć B2B Classic Car Network z pewnością wniesie cenny wkład w rozwój społeczności miłośników klasycznych samochodów w przyszłości”.

Osvaldo Celani, dyrektor zarządzający Eucon: „Dynamika rynku klasycznych samochodów stawia przed branżą nowe wyzwania. Czynniki takie, jak rosnąca złożoność techniczna, coraz większa różnorodność rynku i wyższe oczekiwania interesariuszy oznaczają, że klasyczne samochody nie mogą być już postrzegane wyłącznie jako hobby, ale raczej jako profesjonalna dziedzina działalności. Niezawodne dane i silne partnerstwa mają w tym zakresie kluczowe znaczenie. Dzięki naszej usłudze dostarczania danych dotyczących klasycznych samochodów, firma Eucon zwiększa przejrzystość i efektywność w tym segmencie, co stanowi ważny wkład w zrównoważony rozwój i przyszłą rentowność branży klasycznych samochodów”.

Raphael Dammann, dyrektor ds. strategii sprzedaży DAT: „DAT jest integralną częścią branży motoryzacyjnej od 1931 roku. Pomagamy naszym ekspertom, warsztatom i dealerom, dostarczając dane i wartości, które pomagają zachować nasze dziedzictwo motoryzacyjne przez cały cykl życia pojazdu. Cieszymy się z dodatkowej możliwości, jaką daje nam sieć Automechanika B2B Classic Car Network, aby nawiązać kontakt z wysoce wyspecjalizowanymi dostawcami”.

Stefan Wermter, dyrektor generalny ROWE Mineralölwerk GmbH: „Nasz udział w sieci B2B Classic Car Network jest wyraźnym zobowiązaniem do zaangażowania się w dziedzinie klasycznych i nowoczesnych samochodów klasycznych. Pojazdy historyczne emanują czystą fascynacją, ale wymagają również szczególnie intensywnej opieki ze strony właścicieli, aby je chronić i utrzymać ich wartość. Interesy oraz potrzeby sceny samochodów klasycznych są tak różnorodne i ekscytujące, jak nasza wysokiej jakości oferta produktów. Nasze rozwiązania produktowe czerpią korzyści z wymiany doświadczeń z koneserami. Dzięki klasycznym olejom z naszej oferty produktów vintage, ROWE oferuje już szeroki wybór, który spełnia specjalne wymagania młodych i starych samochodów. Połączenie rynku części zamiennych z profesjonalistami z branży oferuje ogromny potencjał nawiązywania kontaktów, celowego poszerzania naszego portfolio, a tym samym przyczyniania się do tego, aby entuzjaści mogli jak najdłużej cieszyć się swoimi klasycznymi samochodami”.

Źródło: Automechanika Frankfurt