Audi: dostawy nowych A6 i A7 z Dieslem wstrzymane | MOTOFAKTOR

Audi: dostawy nowych A6 i A7 z Dieslem wstrzymane

person Adrian Januszkiewicz 10/05/2018

Audi zawiesiło dostawy niektórych nowych modeli w związku z otrzymanymi wynikami testów emisji spalin ich silników wysokoprężnych.

Jak poinformowało we wtorek Audi wewnętrzny przegląd ujawnił nieprawidłowości w oprogramowaniu do zarządzania silnikiem w nowych modelach A6 i A7 z silnikami wysokoprężnymi V6. To spowodowało wstrzymanie dostaw w oczekiwaniu na zapytanie ze strony organów nadzoru w Niemczech i Luksemburgu, gdzie modele były certyfikowane.

 

Problem dotyczy bardziej silników wysokoprężnych spełniających najnowszy standard Euro-6, niż starszych jednostek. Kwestia ta rodzi pytania o postępowanie Audi z nieprawidłowościami w emisjach i prawdopodobnie zwiększy presję na Ruperta Stadlera, szefa marki, który był częstym celem krytyki w następstwie Dieselgate. Producent samochodów, który w 99,6 proc. należy do Volkswagena, organizuje w środę doroczne zgromadzenie akcjonariuszy.

 

Kwestia dotyczy blisko 60 tys. pojazdów na całym świecie, w tym 33 tys. w Niemczech, jak wynika z danych Ministerstwa Transportu Federacji Niemieckiej. Audi twierdzi, że nie dotyczy to klientów z USA.

 

Akcje Volkswagena spadły aż o 3,04 euro, czyli 1,7 procent do 176,40 euro i spadły o kolejne 1,4 procent o 15:25 po południu na giełdzie we Frankfurcie. Audi ma największy udział w zysku niemieckiego giganta samochodowego.

 

W związku z tym, że niemiecki nadzór motoryzacyjny nadal analizuje ofertę samochodów z silnikiem Diesla, Audi ogłosiło w lutym, że wycofuje z produkcji sedany A8 z 4,2-litrowymi silnikami Diesla V8. Producent samochodów powiedział w marcu, że kolejne wycofania są prawdopodobne, ponieważ podejmuje coraz więcej testów kombinacji silników i skrzyń biegów.

 

Dyrektor generalny VW Herbert Diess zobowiązał się do większego przestrzegania przepisów, ponieważ największy na świecie producent samochodów zmaga się z awariami wywołanymi skandalem Dieselgate,  który został wykryty przez władze USA we wrześniu 2015 r. VW w dużej mierze przywrócił zysk, a dostawy pojazdów są rekordowo wysokie, ale tysiące pozwów od niezadowolonych klientów i inwestorów będą się przeciągać latami. Do tej pory VW przeznaczył ponad 25 mld euro na kary grzywny, zwroty i inne powiązane wydatki.

 

Źródło: Bloomberg.com

 

Zdjęcie: Audi

Zobacz podobne

Szanowny Czytelniku

Zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych) informujemy Cię o przetwarzaniu Twoich danych.

Administratorem danych jest Proautomotive Sp. z o.o., 39 - 200 Dębica, ul. Kolejowa 28. Chodzi o dane, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie z naszych usług, w tym stron internetowych, newsletterów i innych funkcjonalności udostępnianych przez Proautomotive Sp. z o.o., głównie zapisanych w plikach cookies i innych identyfikatorach internetowych, które są instalowane na naszych stronach przez nas oraz naszych zaufanych partnerów. Gromadzone dane są wykorzystywane wyłącznie w celach: świadczenia usług drogą elektroniczną wykrywania nadużyć w usługach pomiarów statystycznych i udoskonalenia usług

Osoba, której dane dotyczą, ma prawo dostępu do danych, sprostowania i usunięcia danych, ograniczenia ich przetwarzania. Osoba może też wycofać zgodę na przetwarzanie danych osobowych. Wszelkie zgłoszenia dotyczące ochrony danych osobowych prosimy kierować na adres biuro@motofaktor.pl lub pisemnie na adres Proautomotive Sp. z o.o., 39 - 200 Dębica, ul. Kolejowa 28 z dopiskiem "ochrona danych osobowych".

Więcej o zasadach przetwarzania danych osobowych i przysługujących Użytkownikowi prawach znajduje się w Polityce prywatności.

Zapisz się na newsletter główny

Chcę otrzymywać wiadomości e-mail (W każdej chwili możesz zrezygnować z subskrybcji).

 

To był tydzień!

Chcę otrzymywać wiadomości e-mail (W każdej chwili możesz zrezygnować z subskrybcji).

 

Strefa Ciężka

Chcę otrzymywać wiadomości e-mail (W każdej chwili możesz zrezygnować z subskrybcji).