Apel ACEA do liderów UE w sprawie przyszłości przemysłu motoryzacyjnego | MOTOFAKTOR

Apel ACEA do liderów UE w sprawie przyszłości przemysłu motoryzacyjnego

12/02/2026

Ola Källenius, Prezes Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA) i CEO Mercedes-Benz, w liście otwartym do liderów UE wskazuje trzy strategiczne działania, które są niezbędne do zabezpieczenia przyszłości przemysłowej Europy.

1. Wzmacnianie odporności i rozwój przemysłu w Europie

  • ACEA podkreśla konieczność zapobiegania deindustrializacji, przy jednoczesnym budowaniu pragmatycznych partnerstw technologicznych.
  • Umowy o wolnym handlu, np. z Indiami i Mercosurem, powinny być szybko zatwierdzone i wdrożone.
  • Polityka wspierająca produkcję powinna obejmować szybsze procedury administracyjne, niższe koszty energii przemysłowej, wyższą produktywność pracy oraz przewidywalne wsparcie inwestycji, zwłaszcza w rozwój produkcji baterii do pojazdów elektrycznych.

2. Pragmatyczna dekarbonizacja samochodów i pojazdów użytkowych

  • ACEA proponuje tzw. „trójtorową” ścieżkę dekarbonizacji dla aut osobowych, vanów, autobusów i ciężarówek – z ambitnymi celami, ale elastyczną i neutralną technologicznie.
  • Ulgi w spełnianiu norm CO2 dla samochodów i vanów w 2030 roku powinny zostać wzmocnione, a dla vanów przewidziane dodatkowe rozwiązania.
  • W przypadku ciężarówek należy szybko wprowadzić mechanizm umożliwiający generowanie większej liczby kredytów emisyjnych i ułatwiający realizację celów na 2030 rok.
  • Konieczne są także spójne zachęty popytowe, niższe ceny energii elektrycznej oraz szybszy rozwój infrastruktury ładowania.

3. Odwrócenie spadku produkcji pojazdów w Europie

  • Starzejący się tabor i rosnące wymogi regulacyjne sprawiają, że produkcja samochodów w Europie stagnuje. ACEA apeluje o:
  • Przyspieszenie wymiany floty pojazdów,
  • Wprowadzenie uproszczeń w przepisach (np. Euro 7 dla pojazdów ciężkich),
  • Dostosowanie regulacji do cykli rozwoju pojazdów, zamiast ciągłych, drobnych zmian.

List ACEA do liderów UE (pełna treść TUTAJ) pokazuje, że europejski przemysł motoryzacyjny stoi w kluczowym momencie i wymaga zdecydowanych działań, aby utrzymać konkurencyjność i rozwój w dobie transformacji energetycznej.

Źródło: ACEA