Za inspirację dla nadwozia i wnętrza tego zindywidualizowanego, pamiątkowego modelu posłużyło 911 serii G, którym F. A. Porsche jeździł w latach 80. minionego stulecia. Dział Porsche Sonderwunsch zbuduje 90 egzemplarzy jubileuszowej edycji, wyróżniającej się także eleganckimi elementami Heritage Design. Jeden z nich kupił już syn projektanta, Mark Porsche. Na wszystkich nabywców czeka unikalne doświadczenie w postaci dodatkowej personalizacji swojego kolekcjonerskiego samochodu. 911 GT3 90 F. A. Porsche będzie można zamówić od kwietnia 2026 roku; wraz z autem klienci otrzymają ekskluzywne wydanie legendarnego zegarka Porsche Design Chronograph 1 oraz specjalną torbę weekendową.

Stuttgart. „Gdy analizujesz funkcję danego przedmiotu, jego forma zazwyczaj wyłania się sama” – tak brzmiało projektowe credo Ferdinanda Alexandra Porsche. Już w legendarnym modelu 911 wcielił on w życie swoją wizję bezkompromisowej redukcji do tego, co najważniejsze. W 1972 roku wspólnie z bratem Hansem-Peterem założył studio projektowe Porsche Design. Stworzone tam przedmioty szybko weszły do klasyki nowoczesnego designu; wśród nich: zegarek naręczny Chronograph I oraz okulary przeciwsłoneczne P’8478 z wymiennymi soczewkami. 11 grudnia 2025 roku F. A. Porsche skończyłby 90 lat.

Z tej okazji eksperci działu życzeń specjalnych Porsche – Sonderwunsch – połączyli siły z najmłodszym synem projektanta, Markiem, i stworzyli bardzo szczególne, pamiątkowe 911 GT3 90 F. A. Porsche. Jeden egzemplarz trafi właśnie do Marka Porsche, a 89 kolejnych będzie dostępnych dla klientów na całym świecie.

„Jestem pewien, że mój ojciec pokochałby tę wyjątkową 911” – powiedział Mark Porsche. „W wielu detalach tego ekscytującego projektu uwzględniliśmy osobiste preferencje mojego ojca. Lakier F. A. Greenmetallic, stworzony specjalnie dla tego modelu, nawiązuje do Oakgreenmetallic jego 911. Z kolei tkanina F. A. Grid-Weave, użyta na środkowych panelach foteli, odwołuje się do wzoru jego ulubionej kurtki”.

911 GT3 90 F. A. Porsche będzie można zamawiać od kwietnia 2026 roku, na rynku polskim w cenie 1 873 000,00 PLN. W zestawie znajduje się ekskluzywna specjalna edycja legendarnego czasomierza Chronograph 1 oraz specjalna torba weekendowa Porsche Design. Produkcja rozpocznie się w drugiej połowie 2026 roku – po tym, jak nabywcy zakończą swoje indywidualne konfiguracje. Kolekcjonerskie wydanie bazuje na 911 GT3 z pakietem Touring, dyskretniejszej wersji drogowego samochodu sportowego, którą wyróżnia wysuwany tylny spojler. Wolnossący, 4,0-litrowy silnik typu bokser o sześciu cylindrach rozwija moc 375 kW (510 KM) oraz 450 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

F. A. Greenmetallic – tak brzmi nazwa ekskluzywnego lakieru jubileuszowego modelu. Eksperci ds. Paint to Sample Plus stworzyli nowy odcień wspólnie z rodziną Porsche, zainspirowani kultowym Oakgreenmetallic, czyli metalizowanym kolorem 911 projektanta. Od 2026 roku na słupku A wszystkich samochodów z opcją lakieru Paint to Sample lub Paint to Sample Plus będzie umieszczany ekskluzywny emblemat. Jako pierwsza otrzyma go właśnie jubileuszowa edycja specjalna.

Kolejnym wyjątkowym elementem nadwozia – niedostępnym w 911 GT3 z pakietem Touring – są czarne obręcze Sport Classic z satynowo-błyszczącym wykończeniem. Inspirowane klasycznymi felgami Fuchs, wyróżniają się one finezyjnymi detalami: mocowaniem centralną śrubą oraz historycznym herbem z 1963 roku. Na grillu tylnej pokrywy znajduje się cynkowana, pozłacana plakietka z logo „90 F. A. Porsche”.

Dekoracyjne przeszycia w kolorze Chalk Beige i środkowe panele foteli pokryte specjalną tkaniną F. A. Grid-Weave łączą się z tapicerką ze skóry klubowej w kolorze Truffle Brown, tworząc wyjątkową atmosferę upamiętniającą F. A. Porsche. Tkanina F. A. Grid-Weave posłużyła również do wykończenia schowka na rękawiczki, etui na dokumenty oraz dwustronnej maty w bagażniku.

Wzór tkaniny składa się ze splecionej przędzy w pięciu kolorach: czarnym, zielonym, Truffle Brown, kremowym i Bordeaux Red. „Taki wzór miały ulubione kurtki mojego ojca. Były one częścią mojego dzieciństwa i nierozerwalnie wiązały się z jego domowym biurem, podobnie jak ołówek, fajka oraz popielniczka” – powiedział Mark Porsche. Stoper Sport Chrono na górze deski rozdzielczej jest wzorowany na oryginalnym wydaniu czasomierza Chronograph I, który powstał jako unikatowy egzemplarz dla F. A. Porsche. We wnętrzu samochodu uwagę zwraca także gałka przekładni z drewna orzechowego o otwartych porach, na której znajduje się plakietka z wygrawerowanym podpisem F. A. Porsche. Kolejna plakietka – pozłacana, z faksymile podpisu, sylwetką oryginalnego 911 oraz napisem „One of 90” – znajduje się na listwie ozdobnej deski rozdzielczej i identyfikuje każdy egzemplarz 911 GT3 90 F. A. Porsche jako limitowany pojazd kolekcjonerski o wyjątkowej wartości. Na podłokietniku w konsoli środkowej wytłoczono ten sam wzór, który zdobi emblemat na tylnej pokrywie.

Nabywcy samochodu ze specjalnej edycji otrzymają ekskluzywną wersję czasomierza Chronograph 1. Wykorzystujący specjalną powłokę Super-LumiNova® materiał luminescencyjny na wskazówkach i indeksach wyglądem przypomina postarzany rad lub tryt, tworząc efekt patyny. Wyjątkowy, vintage’owy charakter zegarka podkreśla historyczne logo Porsche Design na zapięciu bransolety i koronce. Nad datownikiem na godzinie 3 znajdują się inicjały projektanta. Zazwyczaj w tym miejscu umieszcza się logo Porsche Design, jednak F. A. Porsche w swoim osobistym chronografie – który obecnie należy do jego potomków – zastąpił je własnymi inicjałami. Wahnik ma ten sam kształt i kolor, co obręcze kolekcjonerskiego samochodu. Na deklu koperty laserowo wygrawerowano numer limitowanej edycji (XX/90) oraz podpis F. A. Porsche. W przeciwieństwie do oryginału kopertę wykonano z ultralekkiego, wytrzymałego i hipoalergicznego tytanu, ale podobnie jak w historycznym poprzedniku z 1972 roku pokryto ją czarną powłoką.

Alternatywą dla czarnej, tytanowej bransolety jest dołączony do zestawu skórzany pasek. Skóra i nić ozdobnych przeszyć odpowiadają materiałom użytym we wnętrzu 911. System szybkiej wymiany pozwala wymieniać paski łatwo i bez użycia narzędzi. Zegarek jest wytwarzany ręcznie w fabryce zegarków Porsche w Grenchen w Szwajcarii. I jak wszystkie chronografy Porsche Design ma certyfikat COSC, gwarantujący maksymalną dokładność.

Ten wyjątkowy czasomierz jest wzorowany na modelu Chronograph 1 – 1972 Limited Edition, który Porsche Design zaprezentowało w 2022 roku z okazji 50. rocznicy istnienia firmy. W najdrobniejszych szczegółach nawiązuje on do oryginału, a jednocześnie reprezentuje najnowocześniejsze standardy techniczne. Historia tego modelu wywodzi się od pierwszego zamówienia, jakie młoda wówczas firma Porsche Design otrzymała od Porsche AG: na projekt zegarka dla zasłużonych pracowników i tych, którzy obchodzą ważny jubileusz. Pierwsze zamówienie opiewało na 20 sztuk. Projekt był inspirowany deską rozdzielczą 911, która pozostaje czytelna nawet w ekstremalnych warunkach. F. A. Porsche przeniósł jej wygląd i funkcjonalność do świata zegarków – decydując się na matowoczarną tarczę, fluorescencyjne białe indeksy i wskazówki oraz efektowną czerwoną wskazówkę sekundową. Chronograph I był pierwszym czarnym zegarkiem naręcznym na świecie i szybko stał się klasykiem, a także symbolem funkcjonalnych zasad designu F. A. Porsche.

Oprócz czasomierza Porsche Design Chronograph 1 – 911 GT3 90 F. A. Porsche nabywcy samochodu otrzymają specjalną torbę podróżną. Materiałami i kolorami nawiązuje ona do koncepcji wnętrza kolekcjonerskiego samochodu. Wykonano ją z tej samej skóry w kolorze Truffle Brown, co tapicerkę foteli, i dodatkowo wzbogacono o przeszycia dekoracyjne w kolorze Chalk Beige. Podszewka przedniej kieszeni jest uszyta z tkaniny F. A. Grid-Weave, która pokrywa środkowe panele foteli, a komorę główną wyłożono wysokiej jakości mikrofibrą. Na zewnętrznej kieszeni torby wyhaftowano emblemat z rocznicowym logo, dopasowany do emblematu na grillu tylnej pokrywy 911.

Z okazji jubileuszu powraca kolejny kultowy przedmiot zaprojektowany przez F. A. Porsche – sanki sportowe Porsche Junior o charakterystycznym kształcie, które były oferowane przez Porsche w latach 60. XX wieku. Cieszyły się one popularnością nie tylko wśród młodych entuzjastów marki, ale również wśród dzieci F. A. Porsche, o czym świadczą zdjęcia z rodzinnych albumów. Nowa edycja jest wykonana z włókna węglowego, materiału sprawdzonego w wyścigach i inżynierii motoryzacyjnej, dzięki czemu sanki są wyjątkowo lekkie. Rdzeń z kevlaru zapewnia dodatkową stabilność. Podobnie jak samochód, sanki Porsche Junior są limitowane do 90 egzemplarzy i występują w specjalnym kolorze F. A. Greenmetallic. Siedzisko pokryto tkaniną F. A. Grid-Weave, zastosowaną w kabinie 911 GT3 90 F. A. Porsche.

Źródło: Porsche